Автор: На большинстве автотранспортных маршрутов – до 15 гривен, на отдельных – до 11 и 18 гривен
Проект решения исполкома горсовета появился на официальном сайте 24 июня. В нем говорится о поднятии тарифов в связи с подорожанием топлива.
В документе сказано о трех категориях общественного автотранспорта: социально-значимом, где тариф повышается до 11 гривен, обычных маршрутах общего пользования – тариф вырастет до 15 гривен. Отдельно выделены маршруты № 9, 77, 90, 92 и 141, на которых тариф вырастет до 18 гривен.
Интересно, что в документе не приводится утвержденный список социально-значимых маршрутов со щадящим ростом тарифов. Существуют ли в городе вообще такие маршруты?
Последнее упоминание о социально-значимых маршрутах в СМИ Днепра можно встретить только за 2014 год. В материале идет речь об автобусах большой вместимости, которые обслуживают социально значимые автобусные маршруты: № 4, 25, 48, 82, 72, 83, 37, 43, 98.
Туманную характеристику таких маршрутов дал в 2018 году директор Департамента транспорта мэрии Днепра Игорь Маковцев:
«Часть наиболее социально-значимых маршрутов мы убирать не будем. Какие, пока сказать не могу. Но точно могу сказать, что это будут маршруты, которые едут из одного конца нашего огромного города в другой», — так охарактеризовал этот перечень Маковцев.
Обнародует ли мэрия Днепра официальный перечень социальных маршрутов, чтобы люди знали, где они могут проехать за 11 гривен? Вопрос, конечно, интересный…
Также интересен вопрос о сроках введения новых тарифов.
Решение исполкома о них еще не принято. Вероятно его примут в пятницу 8 июля.
По словам заместителя директора департамента транспорта и транспортной инфраструктуры мэрии Днепра Александра Лещенко, «Действовать новый тариф начнет со следующего дня после заседания исполнительного комитета ДМР, то есть с субботы 9 июля».
Но в июле прошлого 2021 года тот же самый Лещенко, когда объяснял предыдущее повышение тарифов, совсем по иному рассказывал об алгоритме принятия этого регуляторного акта. Его слова приводятся в официальном пресс-релизе мэрии Днепра под заголовком «Коли почнуть діяти нові тарифи на проїзд у громадському транспорті Дніпра?»
Цитата из Лещенко образца 2021 года:
«Данное решение имеет статус регуляторного акта, то есть полностью соблюдены законодательные процедуры. 22 мая провели общественное обсуждение, параллельно принимали от всех желающих анкеты с предложениями. 17 июня исполком принял решение об изменении тарифов на перевозку пассажиров в автобусном общественном транспорте. Оно опубликовано в печатном СМИ – газете «Наш город», и уже с завтрашнего дня, 26 июня, вступает в силу», – рассказал Александр Лещенко.
То есть для поднятия тарифов необходимо предварительное обнародование регуляторного акта и проведение общественных слушаний, что подтверждает публикация в разделе «Регуляторная политика» на сайте мэрии Днепра образца прошлого года.
Если вы предполагаете, что в условиях военного времени общественные обсуждения не проводятся, вы ошибаетесь. Буквально три недели назад, днём 15 июля, на основании распоряжении городского головы Бориса Филатова в Днепре прошли общественные слушания по очень важному вопросу — переименованию недостроенного стадиона им. Петра Лайко в легкоатлетический стадион «Dnipro Athletics».
Понятно, что подорожание тарифов на проезд куда менее серьезный вопрос, чем переименование стадиона. Но тарифы общего пользования в городе – есть элемент регуляторной политики и их изменения должны проходить по отдельной законной процедуре.
В том числе – очень интересный вопрос о том, где и как будет опубликован этот регуляторный акт о тарифах в короткий промежуток времени с 14.30 пятницы 8 июля (когда состоится заседание исполкома) до 6.00 утра субботы 9 июля (когда новые тарифы начнут действовать в транспорте).
И еще одна немаловажная деталь. В условиях военного времени немаловажный для местного самоуправления вопрос – максимальная защита от тягот войны и связанного с ними материального ущерба вверенного местному совету населения.
Мог исполком не поднимать тарифы, ведь многие горожане и без того столкнулись с ростом инфляции и потерей стабильных доходов? Мог. Об этом косвенно заявил 6 июля ведущий специалист Департамента транспорта и транспортной инфраструктуры мэрии Днепра Иван Васючков:
«Могу заверить, что в ближайшие 2-3 недели подорожания проезда в городских автобусах не случится, поскольку у городского бюджета еще есть возможность компенсировать перевозчикам всех предприятий их расходы. На это выделяется 6 тысяч литров топлива в день», — сказал Васючков.
По нынешней стоимости ДТ и автогаза, идет речь о затратах бюджета примерно в 10 миллионов гривен в месяц. Данная сумма не превышает расходов мэрии на «информирование населения» (т.е. оплату заказных и рекламных материалов в СМИ), на пресловутые тюльпаны (которые тоже стоили миллионы, но по вполне понятным причинам не могли украшать газоны на набережной более двух недель).
Но для мэрии «информирование населения» оказалось более приоритетным, нежели защита падающего уровня жизни горожан.
И в заключение – официальная информация мэрии о повышении транспортных тарифов:
У Дніпрі через здорожчання пального перевізники вимушені підвищити вартість проїзду на автобусних маршрутах. З початком повномасштабного вторгнення російської федерації вартість дизельного пального зросла більше ніж удвічі. Якщо у березні-лютому вона була від 24 до 26 грн за літр, то зараз – до 58 грн.
«Такий фактор викликав необхідність переглядати тариф. Крім здорожчання пального, не варто забувати й про підвищення вартості запасних частин, витратних матеріалів, адже збились логістичні ланцюги і ціни значно зросли. З кінця лютого ми тримали тариф незмінним завдяки тому, що міська влада надавала допомогу автоперевізникам у вигляді пального. Крім цього, вартість проїзду в автобусах та маршрутках у таких містах, як Київ, Львів, Одеса, Полтава, Ізмаїл та кілька маршрутів Павлограда зросла до 15. Вже підвищили тариф Запоріжжя, Івано-Франківськ, Луцьк, Білгород-Дніпровський, Ужгород тощо», – наголосив заступник директора департаменту транспорту та транспортної інфраструктури ДМР Олександр Лещенко.
Тож у Дніпрі буде встановлено новий тариф на проїзд на міських автобусних маршрутах – 15 грн, а зі знижкою за учнівським квитком – 11 грн. Водночас проїзд на маршрутах № 9, 77, 90, 92, 141 коштуватиме 18 грн, а за учнівським – 13 грн.
«П?ять цих маршрутів мають протяжність понад 25 км і до того ж там невеликий пасажиропотік. Діяти новий тариф почне з наступного дня після засідання виконавчого комітету ДМР, тобто з суботи 9 липня. Водночас 9 липня маршрути № 9 та № 92 відновлюють роботу за звичайною схемою руху і прямуватимуть до пл. Старомостової та Вокзальної відповідно», – зазначив Олександр Лещенко.
Щодо вартості проїзду в електротранспорті та метрополітені, то тариф залишається незмінним – 8 грн. Для школярів за наявності учнівського квитка проїзд у трамваях, тролейбусах та метро – безкоштовний.
Газета ГОРОЖАНИН
