Автор: В Минздраве обвинили пешеходов в росте количества ДТП и подсказали, как это исправить
Из-за уменьшения уровня освещенности украинских улиц, а иногда – и полного отключения света, а также из-за массового отключения светофоров в городах начало увеличиваться количество дорожно-транспортных аварий. Только в одном Киеве из-за отсутствия света количество пешеходов, погибших в ДТП, увеличилось на 25%. Особенно сложно водителям увидеть пешехода, если тот одет в тёмную одежду. В связи с этим в Министерстве здравоохранения Украины опубликовали советы, как пешеход может стать более заметным на дорогах.
Минздрав подчеркнул, что на ДТП выезжает не только полиция, но и медики скорой помощи и медицины катастроф, у которых из-за этого увеличивается рабочая нагрузка в условиях войны.
«Каждый из вас может хотя бы помочь и не добавлять врачам «экстренки» и работникам других служб лишней работы», – говорится в сообщении МОЗ.
В Минздраве озвучили советы пешеходам для того, чтобы те стали более заметным в темноте, а значит, смогли сохранить здоровье и жизнь. Для этого нужно:
- отдавать предпочтение светлой (яркой) одежде;
- обязательно использовать световозвращающие элементы – фликеры, которые увеличивают видимость пешехода в несколько раз. Их можно приобрести в любом веломагазине. Нужно вешать их на сумки, рюкзаки, одежду (желательно – на высоте бедра);
- быть очень внимательными на дороге, всегда убеждаться в безопасности своих действий;
- переходить проезжую часть в установленных местах и подсвечивать дорогу фонариком, а прежде, чем идти, убедиться, что водитель Вас увидел;
- отказаться от использования наушников на улице, не отвлекаться на телефон;
- пользоваться тротуарами, где это возможно;
- научить детей безопасному поведению на дороге, сопровождать их и внимательно следить, чтобы они не выбегали на проезжую часть.
Напомним, что в Украине даже разработан законопроект №8156, которым под угрозой штрафов хотят обязать украинцев носить светоотражатели в темное время суток или в условиях недостаточной видимости. Это не исключительно украинское нововведение. К примеру, в соседней Польше пешеход, который̆ в темное время суток вне населенного пункта переходит дорогу без светоотражающего элемента, может быть оштрафован 100 злотых, а в осенне-зимний период всем полякам рекомендуют носить фликеры.
А где советы водителям?
В комментариях к посту Минздрава пользователи соцсетей возмутились, что всю ответственность за увеличение количества ДТП возложили на пешеходов и совсем ничего не говорится о водителях, поведение которых на дорогах может быть источником повышенной опасности.
Так, в ПДД предусмотрено, что при снижении видимости в темное время суток или в условиях, к примеру, тумана, самое простое, что может сделать водитель – уменьшить скорость движения.
Учитывая, что, согласно картинке Минздрава, в темноте при освещении фарами темные объекты видимы лишь на расстоянии 20 метров, а тормозной путь легкового транспортного средства при изначальной скорости 60 км/час составляет 35-40 метров, скорость движения на темных участках города стоит снизить до 30 км/час. В таком случае тормозной путь при движении по сухой дороге будет составлять до 15 метров и риск сбить «невидимого» пешехода минимизируется.
То есть, главным залогом безопасности движения для водителя в темное время суток является скорость, которая позволит вовремя остановить автомобиль или хотя бы радикально изменить направление движения в случае необходимости.
В новых экстраординарных условиях в стране из-за обстрелов о собственной безопасности и безопасности других участников дорожного движения стоит позаботиться всем.
